(資料圖片)

零跑汽車創始人朱江明在社交平臺發文回應近期被限制高消費一事。其表示，3天的“限高”今天總算解除了，這次風波也暴露了團隊的一些不足，能力還需要進一步提升，這次事件也更加堅定了其對零跑的信心。“不經歷風雨，不能見彩虹，經營企業真的不容易，需要社會各界更多的督促和支持。”

9月25日，據中國執行信息公開網顯示，因零跑汽車子公司凌跑汽車商貿有限公司與廣州首汽汽車服務有限公司的合同業務糾紛，法院判決零跑方面需支付包括租金、購車款、違約金及律師費在內的款項共計約361.81萬元。后續由于未履行生效法律文書確定義務，零跑汽車因連帶清償責任被廣州市白云區人民法院列為失信被執行人，零跑汽車創始人也因此被限制高消費。

昨日，針對零跑汽車成失信被執行人，創始人被限制高消費一事。零跑汽車緊急發布相關聲明進行回應，官方表示在調解書規定的期限內，已經一次性足額支付了全部款項3618085.25元。此外，還指出目前公司運營一切正常，對于遺留的車輛過戶問題，正在與廣州首汽方面積極磋商解決。

資料顯示：零跑汽車在2015年12月成立，迄今成立時間近十年。旗下產品有零跑C11、零跑T03、零跑C16、零跑C10、零跑C01、零跑B10、零跑B01等車型，覆蓋轎車、SUV和MPV車型。進入去年以來，零跑汽車的銷量增長加速。去年零跑汽車累計銷量為29.37萬輛，與上年同期相比增長103.8%，超額完成去年的年銷量25萬輛的目標。

為了更快的提升銷量，今年零跑汽車還推出全新系列車型B系列。4月10日，零跑汽車旗下全新緊湊型SUV零跑B10正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為9.98-12.98萬元。7月24日，零跑汽車再次推出B系列新款車型B01，新車定位純電動緊湊型轎車，售價區間為8.98-11.98萬元。有了B系列車型的上市加持，零跑汽車的銷量繼續走高。

數據顯示：8月零跑汽車最新銷量為57066輛，同比增長88%，今年1至8月累計銷量為328,859輛。銷量的大幅增長，也讓零跑汽車在今年上半年首次實現半年度凈利潤轉正。數據顯示：上半年零跑汽車營業收入為242.50億元，與上年同期的88.45億元相比增長174.1%。上半年盈利3300萬元人民幣，與去年同期虧損22億元人民幣相比，扭虧為盈。按照官方計劃，今年的銷量目標沖擊50萬輛至60萬輛，按照零跑汽車當下的銷量趨勢來看，完成年銷量50萬輛的目標應該問題不大。

對于零跑汽車這兩年的銷量快速發展，零跑汽車創始人朱江明曾在接受媒體采訪時表示，銷量增長主要是來自多方面的策略協同。產品方面，全面提升競爭力，對現有車型進行持續優化。與此同時還拓展了新產品線，重點打造的B系列。明年將推出定位10萬元以下的A系列車型，通過覆蓋更廣泛的價格區間，在保持原有產品增量的同時，帶來新的增長點。對于明年的銷量目標，朱江明透露明年的首要目標是實現年度銷量100萬輛。