參考消息網(wǎng)6月1日?qǐng)?bào)道 據(jù)西班牙《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》網(wǎng)站5月29日?qǐng)?bào)道，干旱導(dǎo)致巴拿馬運(yùn)河水位下降，對(duì)全球貿(mào)易的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。

世界貿(mào)易正面臨又一次潛在的壓力測試，這一次要戰(zhàn)勝的“對(duì)手”不是新冠病毒大流行或戰(zhàn)爭，而是極端天氣。彭博新聞社的勞拉·柯蒂斯、露絲·廖(音)和邁克爾·麥克唐納報(bào)道稱，巴拿馬運(yùn)河周邊地區(qū)的嚴(yán)重干旱正迫使在運(yùn)河上通行的集裝箱貨船減輕載重。這抑制了這些貨船運(yùn)輸貨物的能力，增加了延誤風(fēng)險(xiǎn)，還產(chǎn)生了由被運(yùn)輸貨物的所有者支付的附加費(fèi)用。

然而，最糟糕的情況可能還未發(fā)生。分析師表示，如果情況繼續(xù)惡化，且加通湖的水位如預(yù)測的那樣繼續(xù)下降，市場的反應(yīng)將是，運(yùn)輸成本上漲以及托運(yùn)人爭先恐后地尋找更快的運(yùn)輸路線。所有這些都發(fā)生在全球貿(mào)易已經(jīng)面臨不利局面(經(jīng)濟(jì)周期本身放緩的產(chǎn)物)之時(shí)。

(資料圖)

為了更好地了解巴拿馬運(yùn)河的運(yùn)作情況，有必要準(zhǔn)確解釋讓這條全球貿(mào)易“大動(dòng)脈”發(fā)揮作用的水源來自何處。這一切都圍繞至關(guān)重要的加通湖運(yùn)轉(zhuǎn)。加通湖是位于巴拿馬境內(nèi)的一個(gè)巨大的人工水體，在巴拿馬運(yùn)河的運(yùn)作中發(fā)揮著重要作用。有了它，船只才能穿過巴拿馬地峽。

加通湖是因20世紀(jì)初在查格雷斯河上修建加通大壩而形成的。當(dāng)時(shí)，加通湖擁有世界最大人工湖的稱號(hào)。

加通湖面積約為436平方公里，海拔約為26米。它的形成使許多座山變成了島嶼。

加通湖具有保障運(yùn)河船閘運(yùn)行的儲(chǔ)水功能，因?yàn)槊看瓮ㄐ卸夹枰蠹s20.2萬立方米的水。在該湖的水面下有24座村鎮(zhèn)的遺跡，它們的居民早已被轉(zhuǎn)移到該國的其他地區(qū)?，F(xiàn)在，降雨不足使一部分山露出水面，并危及國際貿(mào)易的暢通。

出問題的時(shí)間點(diǎn)很糟糕，因?yàn)樵?月和9月，貨運(yùn)需求通常會(huì)在返校季和圣誕購物季前激增。

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)分析機(jī)構(gòu)永流公司的首席氣象學(xué)家喬恩·戴維斯說：“在可預(yù)見的未來，巴拿馬各地的降雨量將繼續(xù)低于正常水平。因此，我們預(yù)計(jì)加通湖的水位會(huì)繼續(xù)下降，將對(duì)巴拿馬運(yùn)河航運(yùn)造成更嚴(yán)重的影響?！?/p>

丹麥韋斯普奇海事咨詢公司的老板拉爾斯·延森認(rèn)為，如果巴拿馬運(yùn)河變得過于“堵塞”，托運(yùn)人將有兩種主要的替代選項(xiàng)：直接將貨物從亞洲運(yùn)到美國西海岸，或者通過蘇伊士運(yùn)河將貨物從亞洲運(yùn)到美國東海岸。

延森在一封電子郵件中寫道：“無論他們采取哪種方式，都會(huì)令跨太平洋運(yùn)費(fèi)面臨一定的上漲壓力?！?/p>