中新網北京5月23日電 廣西南寧“道路停車收費太貴”一事，持續受到關注。

5月21日，南寧市委書記農生文、市長侯剛深入南寧部分路段就路內停車泊位管理工作進行調研。當天，南寧派出9個調研組開展停車收費實地調研，另有8位市領導參加調研。

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5月23日，南寧市舉行新聞發布會，就近期廣大市民和網友反映該市道路停車收費標準偏高、停車位劃定不合理、收費存在亂象等問題作出回應。發布會上，南寧市長侯剛鞠躬道歉，并發布最新措施。

農生文實地調研。視頻截圖 來源：南寧新聞

10位領導同日調研

聽取停車收費意見建議

據廣西日報報道，5月21日下午，農生文首先來到埌西菜市，實地查看市場周邊停車位設置、收費管理等情況。他與停車收費員和市民現場交流，聽取他們對優化調整停車收費標準、提升管理服務水平的意見建議。

在東葛路小學門前，農生文實地了解學校周邊車位設置、上下學高峰交通組織等有關情況，要求教育、交警等部門加強專題研究，通過設置限時停車帶、建設安全圍欄、定制公交等方式，強化交通安全教育，切實營造校園周邊安全有序的交通環境。要加大交通管理執法力度，重點整治“亂停亂放”“占壓道路”等突出問題，讓廣大市民群眾能夠有序享用停車資源。

農生文實地調研。視頻截圖 來源：南寧新聞

農生文還來到建政街道安湖路美食街、地王大廈，向周邊店鋪負責人、物業管理人員了解車位供給、服務管理等情況，強調要根據顧客消費特點，處理好“空間共享”與“時間配置”的關系，采用價格調控、錯峰停放等辦法提高車位不同時段使用效率，讓群眾享受更好的公共服務。

在調研中，農生文指出，實行停車收費是為了對市區道路內有限停車資源進行合理配置、高效管理，進一步提高車位使用效率，更好滿足群眾停車需求。要持續優化提升停車收費管理工作，始終把社會效益擺在第一位，認真傾聽群眾訴求，按照法定程序，加快研究出臺優化道路收費標準的方案并抓好組織實施。要堅持系統思維，有效利用閑置空間新建、改建停車場，積極鼓勵機關單位對外開放內部停車場，進一步拓展公共停車空間。

侯剛實地調研。視頻截圖 來源：南寧新聞

據報道，21日當天，侯剛到東溝嶺綜合農貿市場、興寧區朝陽街道秀和社區，實地調研周邊道路停車泊位規劃使用情況，并主持召開民情座談會，認真聽取大家圍繞南寧道路停車泊位收費服務工作提出的意見和建議，與相關部門對意見建議進行現場梳理、系統研究、具體回應。

21日當天，南寧還派出9個調研組開展停車收費實地調研。廣西日報的報道稱，“楊維超、陳竑、丁偉、張自英、范曉敏、李建文、李瑜、劉宗曉等市領導參加調研”。

在23日的新聞發布會上，侯剛表示，南寧市根據群眾反映的意見，立行立改，采取2條優化道路停車便民惠民的過渡性措施：

1.調整道路停車位免費停放時長，自即日起，道路泊位機動車免費停放時長從15分鐘延長至30分鐘；

2.優化道路停車位設置，在中小學、幼兒園等群眾停車需求較高的區域，合理增設限時免費停車位。

此外，自即日起，南寧市取消現有劃定非機動車停放區域的停放保管服務費，但繼續提供保管服務，產生的工作人員工資等有關費用由政府承擔。

侯剛主持召開座談會。視頻截圖 來源：南寧新聞

慧泊公司停業整頓，涉事5人停職

南寧擬就停車收費開聽證會

廣西南寧“道路停車收費太貴”一事，連日來持續發酵。

據報道，有網友曬出的欠費截圖顯示，有車主在南寧慧泊停車場服務有限責任公司欠繳停車費高達幾萬元。多位南寧當地網友反映稱，目前慧泊停車運營停車位超過3萬個，幾乎南寧路邊所有劃停車位的地方都歸慧泊停車運營。

此外，南寧市青秀區人民法院與南寧慧泊停車場服務有限責任公司簽署《合作備忘錄》一事，也引發諸多爭議。

5月18日，南寧市政府連續發布兩則公告，宣布已成立專項工作領導小組，將研究出臺優化道路停車收費方案并盡快組織實施。

據廣西日報報道，5月21日，廣西壯族自治區黨委常委、政法委書記何文浩率工作組到南寧市，對青秀區人民法院與慧泊公司《合作備忘錄》一事展開全面調查。

當天，南寧市委決定對南寧市青秀區人民法院黨組成員、副院長趙會，南寧市青秀區人民法院黨組成員、執行局局長梁芳燕，南寧市市政和園林管理局黨組成員、副局長劉玄，南寧公共交通集團有限公司黨委委員、副總經理賴洪，南寧慧泊停車場服務有限責任公司黨支部書記、董事長郭智華等5人予以停職檢查。

5月22日，南寧市審計局派出審計組，進駐南寧慧泊停車場服務有限責任公司，對南寧市道路停車泊位經營管理情況進行專項審計調查。

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當天，南寧市人民政府發布通告，南寧市慧泊停車場服務有限責任公司停止運營、停業整頓、接受審計，由南寧公共交通集團有限公司接管城市道路停車泊位運營管理業務。

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此外，南寧還開通3種渠道廣泛征集道路停車位收費意見建議，并擬于6月21日召開道路停車位機動車停放服務收費標準聽證會。(完)