(資料圖)

俄羅斯《共青團真理報》網站12月19日發(fā)表的一篇文章稱，50年前，即1972年12月19日，美國的阿波羅17號飛船完成了最后一次登月任務。半個世紀以來，我們已習慣于太空強國間的競爭成為歷史，軌道空間開發(fā)的新聞只有業(yè)內人士才感興趣。不過，未來數(shù)年間，因為中國雄心勃勃的太空計劃，一切將被顛覆。

中國計劃在2028年建成月球基地，該項目的第一階段可能在2023年便將拉開帷幕。

中國基地很可能落戶月球南極，有著陸器、月球車、飛躍器，軌道上還有軌道器。11月末，中國探月工程總設計師吳偉仁還宣布，中國人希望在月球興建一座核電站！當然，功率非常小。

香港《南華早報》說，正在開發(fā)的核反應堆的細節(jié)并未披露。目前已知的是，研究者希望獲得足夠在一年內為數(shù)百棟房屋提供照明和供暖的電能。核電站將滿足中國基地的長期電能需求，令之擺脫對太陽光照的依賴。

而中國的航天員也需要大量電能，不只保障寬敞的月球車、通信和研究設備的正常工作，還得給制造氧氣和水的機器提供動力。

但專家認為，最初階段并不會出現(xiàn)真正意義上的基地，更可能是臨時據點，航天員可以飛抵并住上一段時間，而后將之封存，靜候下一批“太空征服者”光臨。對北京而言，實現(xiàn)月球“住人”并非最終目的，之所以需要在那里建基地，原因之一是讓其充當火星飛行的中轉站。未來還能從那里出發(fā)，前往太陽系的其他行星。