2023年新的篇章開啟，面對新的發(fā)展環(huán)境、新的轉型階段、新的業(yè)務布局，各險企的保費收入情況更受關注。2月19日，北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，中國人壽(601628)、中國平安(601318)、中國太保(601601)、新華保險(601336)、中國人保(601319)A股五大上市險企1月合計實現(xiàn)保費收入5651.89億元，同比下降1.18%，保費增速呈四降一升局面，其中，中國平安是唯一保費正增長的企業(yè)。

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綜合來看，隨著車險業(yè)務回暖，財險公司保費收入穩(wěn)健增長；壽險公司保費收入有所分化，整體呈下滑趨勢。盡管保險業(yè)目前仍然經(jīng)歷著轉型帶來的“陣痛”，但發(fā)展前景被一致看好。

首月保費數(shù)據(jù)中，壽險公司的“開門紅”情況最受關注，但從實際情況來看，多家壽險公司1月保費收入處于負增長狀態(tài)。

具體來說，5家壽險公司1月共取得保費收入4321.54億元，同比下降2.7%。其中，平安人壽保費收入1029.41億元，同比增長4.43%，平安人壽也是唯一一家壽險保費收入實現(xiàn)正增長的。人保壽險保費收入392.47億元，同比下降15.81%。太保壽險保費收入為526.85億元，同比下降5.72%。

談及2023年首月壽險公司保費承壓的原因，北京工商大學中國保險研究院副秘書長宋占軍表示，一方面可能是在監(jiān)管部門要求保險公司業(yè)務平穩(wěn)增長、淡化“開門紅”的引導下，保險公司更加重視平滑季度乃至月度保費增長；另一方面再加上1月春節(jié)假期保險公司有效工作日的減少，也導致保費增速放緩。

資深精算師徐昱琛進一步分析，除了春節(jié)假期導致的工作周期縮短，1月上旬的疫情影響也導致代理人工作停擺，而各家公司推出的“開門紅”產(chǎn)品仍以快返型年金為主，并沒有什么新意，對消費者來說產(chǎn)生了“審美疲勞”。

展望后市，隨著居民儲蓄意愿提升，壽險公司未來發(fā)展被一致看好。國君非銀劉欣琦團隊預測，從需求側看，在疫情不確定、權益市場震蕩等因素影響下，居民的風險偏好仍然維持低位，而年初恰逢居民財富管理需求最旺盛的時點，從而帶來保險儲蓄類產(chǎn)品的配置需求。從供給側看，由于1月疫情及假期擾動隊伍展業(yè)，部分公司2月啟動二次“開門紅”，3月強化一季度沖刺，通過費用激勵的方式激發(fā)代理人的銷售潛力。

宋占軍也表示，2023年業(yè)務的恢復增長，主要來自后疫情時期經(jīng)濟社會生活的全面恢復，尤其是消費者收入的增長，在這一基礎上，個人養(yǎng)老金等養(yǎng)老健康保障業(yè)務也將進一步助力市場發(fā)展。

相較于壽險公司持續(xù)承壓，經(jīng)過車險綜改后財險業(yè)“提質、降本、增效”的改革成效初步顯現(xiàn)，業(yè)績回暖明顯，在開年表現(xiàn)出良好的增長趨勢。

從具體保費收入情況來看，1月3家險企共取得保費收入1165.66億元，同比增長2.04%。其中，人保財險保費收入611.73億元，同比增長1.23%；平安產(chǎn)險保費收入320.82億元；太保產(chǎn)險保費收入233.11億元，同比增長10.9%。

回望2022年，不少財險公司實現(xiàn)了保費規(guī)模與利潤的同比雙升。市場預計，受益于車險業(yè)務持續(xù)回暖，非車險業(yè)務繼續(xù)提升，上市險企產(chǎn)險業(yè)務將保持穩(wěn)健增長。而頭部險企有望憑借在費率、渠道方面的優(yōu)勢，有望進一步擴展盈利空間。

信達證券分析師王舫朝在研報中預測，綜合考慮當前各地消費刺激政策下乘用車銷量有望逐步復蘇以及非車險相關政策支持等因素，認為2023年車險和非車險均有望維持穩(wěn)健增長。

招商非銀鄭積沙預測，從2023年全年來看，在各項穩(wěn)增長政策加快落地，以及支持新能源汽車等消費和推進鄉(xiāng)村振興等措施的政策出臺下，車險和非車險業(yè)務均有望實現(xiàn)較好增長。同時2023年財險行業(yè)仍將延續(xù)嚴監(jiān)管，財險行業(yè)的競爭格局預計將趨于穩(wěn)定，在社會活動恢復下，頭部公司憑借定價優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢有望繼續(xù)領先同業(yè)，看好2023年財險行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。

北京商報記者 陳婷婷 李秀梅