1月17日凌晨3點，中國鐵路昆明局集團昆明南工務段添乘組工長王濤穿好制服準備出工。云南鐵路春運首趟“掃雷車”此時也正蓄勢待發(fā)。

10分鐘后，王濤確認完所有儀器設備狀態(tài)良好，帶上裝備步行至動車所5股道，開啟了2022年春運云南鐵路第一趟確認車的添乘工作。這一天，2022年春運大幕也正式開啟。

40天時間，全國鐵路預計發(fā)送旅客2.8億人次。

面對疫情，如何降低旅客在途風險?鐵路出行有哪些新變化?

近日，記者在云南昆明、廣東廣州、湖北武漢、遼寧沈陽、江蘇無錫等繁忙的高鐵站見到，在“放大招”做好春運疫情防控的同時，更為便捷的電子化、自助化服務，正一步步改變著人們的春運體驗。

讓疫情防控更加高效

防控形勢嚴峻復雜，為既能確保安全，又能讓旅客舒適出行，各地紛紛“出高招”。

“為提升旅客出行體驗，昆明站在春運前對設施設備進行升級改造，比如在候車室內(nèi)引入微景觀、綠化新建休息區(qū)，同時打造智慧衛(wèi)生間，新設坑位占用顯示、環(huán)境監(jiān)測等智能化功能。”昆明站客運值班員余雙華說，“此外，昆明南站在所有進站口及出站口還設立了疫情防控智能閘機設備，大大提高了健康碼查驗及通行速度。”

春運首日，東北鐵路樞紐沈陽北站也迎來鐵路運輸?shù)男「叻濉?ldquo;今年春運較為特殊，將面臨疫情精準防控，北京冬奧會運輸保障，電煤、糧食等重點物資和節(jié)日生活物資運輸?shù)榷嘀乜简灐?rdquo;沈陽局集團公司相關負責人說。

目前，沈陽局各車站已全警動員、全員投入，全面加強對重點區(qū)域的防疫消殺。對管內(nèi)中高風險地區(qū)車站和經(jīng)停中高風險地區(qū)的旅客列車，也將加大重點區(qū)域和重點部位的消毒頻次。同時，強化車站客流組織，做好進站、候車等站區(qū)空間快速測溫和客流引導，有序引導旅客分散進站候車，并采取措施嚴格控制列車載客率，按照規(guī)定預留隔離席位。

春運首日，記者來到鐵路無錫站看到，這里從嚴從細從實落實常態(tài)化疫情防控措施，嚴格抓好從業(yè)人員健康管理，嚴格旅客進站驗碼、進出站測溫和健康提醒，切實做好服務場所通風和旅客服務設備設施消毒等工作。特別是今年春運期間，鐵路無錫站在無錫站、無錫東站所有進站口的安檢門上都加裝了測溫設備，當有發(fā)熱旅客通過安檢門時，測溫設備將會自動報警。設置“測溫門”后，車站所有進站通道測溫全覆蓋。

“黑科技”讓歸家旅途更順暢

身份證忘帶怎么乘車?退改簽還在排隊?異地健康碼能暢行?只要一“機”在手，這些問題都能及時解決。記者在廣州南站體驗了“一證通行”，一張身份證秒進站，說走就走!

2021年春運，電子客票正式在中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱廣州局)管內(nèi)全面推行。今年春運，廣州局擴大票證人自助驗證范圍，配置1270臺票證人自助核驗機，為旅客提供全過程刷臉自助出行服務。旅客通過閘機的速度，從原來每人3秒縮短至1.2秒，真正實現(xiàn)了“閃電”進站。

不止有“刷臉”自助出行服務。廣州局還在珠三角城際鐵路47個車站開通12306支付寶小程序掃碼進出站，旅客只需一“碼”在手，便可跳過買票、檢票進站流程，實現(xiàn)無感支付、進站。

讓旅客最為頭疼的忘帶身份證問題，在“黑科技”加持下，也迎刃而解了。鐵路公安機關在鐵路12306App試點上線了電子臨時乘車身份證明，旅客在App里即可完成電子臨時乘車身份證明申請。二維碼60秒更新一次，30分鐘后需再次進行實人核驗，在電子臨時乘車身份證明有效期內(nèi)，查看和再次實人核驗不占用申請次數(shù)。此外，電子臨時乘車身份證明在用戶申請成功后24小時內(nèi)有效。

與此同時，在湖北武漢車站，“驗碼神器”+5G也正式“上崗”。為做好春運期間防疫工作，武漢車站出站口外增設40臺移動驗碼設備，通過掃描身份證，可同時查驗旅客個人身份信息、健康碼狀態(tài)、14天行程定位、疫苗接種、核酸檢測等信息，較大地縮短了旅客使用手機掃碼時間，確保防疫管控措施落實到位且提升出站速度，避免產(chǎn)生非必要的人員聚集和擁堵。武漢站新增的12臺通信設備，大大增強了手機通信信號，助力旅客順利上傳健康碼及通行碼等信息。(本報記者 葉 青 趙漢斌 劉志偉 郝曉明 過國忠 通訊員 方 杰 曾小賢 張 琦)